Ο δήμος προωθεί τη βιώσιμη κινητικότητα μέσα από τη δημιουργία τοπικού δικτύου ποδηλατοδρόμων
Στη δημιουργία μιας πόλης πιο φιλικής προς τους ποδηλάτες και πιο ασφαλούς για τις καθημερινές μετακινήσεις στοχεύει ο δήμος Αθηναίων, αναπτύσσοντας συνεργασίες με επιστημονικούς φορείς και ποδηλατικές οργανώσεις για την προώθηση του ποδηλάτου και της βιώσιμης κινητικότητας. Στο πλαίσιο αυτό πραγματοποιήθηκε συνάντηση της αντιδημάρχου Αστικής Αναζωογόνησης και Ανθεκτικότητας, Μάρως Ευαγγελίδου, με εκπροσώπους των φορέων για τη μελέτη του Τοπικού Δικτύου Ποδηλατοδρόμων της Αθήνας.
Διαρκής συνεργασία για τη βιώσιμη κινητικότητα
Κατά τη συνάντηση επιβεβαιώθηκε η ανάγκη για συνεχή συνεργασία και συντονισμό μεταξύ του δήμου και των εμπλεκόμενων φορέων, ώστε η ανάπτυξη του ποδηλατικού δικτύου να ενταχθεί σε μια συνολική στρατηγική βιώσιμης κινητικότητας για την Αθήνα.
Στο επίκεντρο της συζήτησης βρέθηκαν οι βασικοί άξονες που θα καθορίσουν τον σχεδιασμό και την υλοποίηση του δικτύου ποδηλατοδρόμων τα επόμενα χρόνια.
Ανάπτυξη ποδηλατικής κουλτούρας και μείωση της εξάρτησης από το αυτοκίνητο
Ένα από τα βασικά ζητήματα που αναδείχθηκαν αφορά την ανάγκη ανάπτυξης κουλτούρας βιώσιμης κινητικότητας. Όπως επισημάνθηκε, απαιτείται η υλοποίηση μιας ευρείας και στοχευμένης καμπάνιας ενημέρωσης και ευαισθητοποίησης των πολιτών, με στόχο τη σταδιακή μείωση της εξάρτησης από το ιδιωτικό αυτοκίνητο και την ενίσχυση της χρήσης του ποδηλάτου, των ήπιων μορφών μετακίνησης και των δημόσιων συγκοινωνιών.
Ρεαλιστικές παρεμβάσεις και κοινωνική συναίνεση
Η μελέτη του Τοπικού Δικτύου Ποδηλατοδρόμων βασίζεται σε ώριμες, ρεαλιστικές και εφαρμόσιμες παρεμβάσεις, οι οποίες μπορούν να υλοποιηθούν άμεσα και να βελτιώσουν ουσιαστικά την καθημερινή μετακίνηση στην πόλη. Παράλληλα, αναγνωρίζεται ότι αλλαγές που επηρεάζουν υφιστάμενες συνήθειες ενδέχεται να προκαλέσουν αντιδράσεις.
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στην ανακατανομή του δημόσιου χώρου και στην πιθανή αναδιοργάνωση των θέσεων στάθμευσης, ζητήματα που θεωρούνται κρίσιμες προκλήσεις για την εφαρμογή πολιτικών βιώσιμης κινητικότητας. Για τον λόγο αυτό απαιτείται προσεκτική διαχείριση και προσπάθεια διαμόρφωσης κοινωνικής συναίνεσης, κλίματος συνεργασίας, κατανόησης και σταδιακής προσαρμογής όλων των εμπλεκομένων.
Ο δήμος Αθηναίων εντάσσει την προώθηση της μικροκινητικότητας και του περπατήματος σε μια ευρύτερη στρατηγική, η οποία περιλαμβάνει και πολιτικές στάθμευσης τόσο σε επίπεδο δήμου όσο και σε επίπεδο Λεκανοπεδίου, σε συνεργασία με τους αρμόδιους κρατικούς φορείς.
Γραφειοκρατία, έλεγχοι και εφαρμογή των μέτρων
Στη συνάντηση επισημάνθηκε επίσης ότι η ανορθολογική κατανομή αρμοδιοτήτων και οι γραφειοκρατικές αγκυλώσεις αποτελούν σημαντικό εμπόδιο στην υλοποίηση παρεμβάσεων βιώσιμης κινητικότητας.
Για τον λόγο αυτό τονίστηκε η ανάγκη απλούστευσης και επιτάχυνσης των διαδικασιών αδειοδότησης και έγκρισης έργων, κατεύθυνση προς την οποία ο δήμος Αθηναίων επεξεργάζεται ήδη σχετικές προτάσεις.
Παράλληλα, υπογραμμίστηκε ότι η επιτυχία των κυκλοφοριακών παρεμβάσεων δεν εξαρτάται μόνο από τον σχεδιασμό και την υλοποίησή τους, αλλά και από τη συνεπή αστυνόμευση από τη Δημοτική Αστυνομία και την Τροχαία, καθώς και από την αποτελεσματική εφαρμογή των θεσμοθετημένων κυκλοφοριακών ρυθμίσεων.
Υποδομές για ποδήλατα και μικροκινητικότητα
Μεταξύ των προτεραιοτήτων περιλαμβάνεται η ανάπτυξη υποδομών στάθμευσης ποδηλάτων σε κομβικά σημεία της πόλης. Η πρόβλεψη σχετικών θέσεων θα δοθεί κατά προτεραιότητα σε σταθμούς και κόμβους μετεπιβίβασης των μέσων μαζικής μεταφοράς, προκειμένου να ενισχυθεί η συνδυασμένη μετακίνηση, αλλά και σε σχολικές μονάδες με στόχο την καλλιέργεια ποδηλατικής κουλτούρας στις νεότερες ηλικίες.
Παράλληλα, προωθείται η διασύνδεση του ποδηλατικού δικτύου με το σύστημα κοινόχρηστων ηλεκτρικών ποδηλάτων και τις υποδομές φόρτισης που αναπτύσσει ο δήμος Αθηναίων μέσω του προγράμματος ψηφιακού μετασχηματισμού Smart Cities. Στον σχεδιασμό περιλαμβάνεται επίσης η εξασφάλιση θέσεων στάθμευσης ποδηλάτων στα δημοτικά υπόγεια πάρκινγκ.
Διασύνδεση με το μητροπολιτικό δίκτυο και τον πολεοδομικό σχεδιασμό
Κρίσιμο στοιχείο του σχεδιασμού αποτελεί η σταδιακή ανάπτυξη και διασύνδεση του τοπικού δικτύου ποδηλατοδρόμων με το μητροπολιτικό δίκτυο και τα αντίστοιχα δίκτυα των όμορων δήμων, ώστε να δημιουργηθεί ένα ενιαίο και συνεκτικό σύστημα μετακινήσεων.
Παράλληλα, θεωρείται σημαντικό η Αθήνα να προχωρήσει άμεσα στον σχεδιασμό και την υλοποίηση του τοπικού ποδηλατικού δικτύου, σε συνδυασμό με τον Βόρειο Ποδηλατικό Άξονα που προωθεί η Περιφέρεια.
Το ποδηλατικό δίκτυο σχεδιάζεται επίσης σε άμεση σύνδεση με το υπό εκπόνηση Τοπικό Πολεοδομικό Σχέδιο, με στόχο τη βελτίωση της προσβασιμότητας, λαμβάνοντας υπόψη τις προβλεπόμενες χρήσεις γης και τις αρχές της «Ανοιχτής Γειτονιάς των 15 λεπτών».
Τέλος, επισημάνθηκε ότι η συστηματική συντήρηση του οδικού δικτύου αποτελεί βασική προϋπόθεση για την ασφαλή και άνετη μετακίνηση των ποδηλατών και τη συνολική επιτυχία του σχεδιασμού για μια πιο βιώσιμη Αθήνα.
