Σε έκτακτη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Αθηναίων τέθηκαν οι εξελίξεις γύρω από τις ζημιές που έχουν καταγραφεί σε πολυκατοικίες της Κυψέλης κατά τη διάρκεια των εργασιών για τη Γραμμή 4 του Μετρό. Ο δήμαρχος Χάρης Δούκας έθεσε στο επίκεντρο το ζήτημα της ασφάλειας των κατοίκων, ζητώντας πλήρη στοιχεία και στατικούς ελέγχους, ενώ εκπρόσωποι της Ελληνικό Μετρό και της ΑΒΑΞ ενημέρωσαν το Σώμα για τις πραγματογνωμοσύνες, τη νέα μεθοδολογία εκσκαφών και το σύστημα συνεχούς παρακολούθησης της περιοχής.
Η κατεπείγουσα συνεδρίαση της 23ης Σεπτεμβρίου 2026 είχε ως ειδικό θέμα τις ζημιές σε κτίρια της Κυψέλης και τις νεότερες εξελίξεις γύρω από τις εργασίες του Μετρό.
Δούκας: «Δεν θέλουμε ούτε ερωτηματικά ούτε γκρίζες ζώνες»
Κατά την εισήγησή του, ο Χάρης Δούκας ξεκαθάρισε ότι ο Δήμος Αθηναίων στηρίζει την ολοκλήρωση της Γραμμής 4, αλλά ταυτόχρονα ζητά σαφείς απαντήσεις για την κατάσταση των πολυκατοικιών και την ασφάλεια των κατοίκων.
«Έχουμε ζητήσει να έχουμε όλα τα δεδομένα από όλες τις πολυκατοικίες και στατικούς ελέγχους. Να σπάσουμε το αίσθημα της ανασφάλειας και της αβεβαιότητας. Θέλουμε το Μετρό να γίνει, αναμφισβήτητα. Στηρίζουμε όμως και το αίτημα των κατοίκων για διαμαρτυρία, για απαντήσεις. Δεν θέλουμε ούτε ερωτηματικά ούτε γκρίζες ζώνες», ανέφερε.
Η θέση αυτή βρίσκεται στην ίδια γραμμή με προηγούμενες παρεμβάσεις του Δήμου. Ήδη από τον Ιούλιο, ο δήμαρχος είχε ζητήσει γραπτές εγγυήσεις για τη στατική επάρκεια όλων των κτιρίων, πιστοποίηση από ανεξάρτητο δημόσιο επιστημονικό φορέα και αποκατάσταση των ζημιών πριν από την πλήρη συνέχιση των εργασιών.
Οι κάτοικοι μιλούν για «ρήγμα» εμπιστοσύνης
Εκπρόσωπος των κατοίκων άσκησε έντονη κριτική στη μέχρι σήμερα ενημέρωση, κάνοντας λόγο για «ρήγμα» στις σχέσεις με την Ελληνικό Μετρό και αμφισβητώντας δημόσιες τοποθετήσεις που, όπως υποστήριξε, επιχειρούσαν να καθησυχάσουν τους κατοίκους.
Το ζήτημα έχει προκαλέσει έντονη ανησυχία εδώ και μήνες. Σύμφωνα με επίσημη ενημέρωση του Δήμου Αθηναίων τον Ιούλιο, είχαν καταγραφεί ρωγμές και βλάβες σε περίπου 200 διαμερίσματα στην περιοχή όπου πραγματοποιούνται οι εργασίες της Γραμμής 4.
Ελληνικό Μετρό: Αναμένονται οι τελικές εκθέσεις του ΤΕΕ
Στη συνεδρίαση τοποθετήθηκε ο γενικός διευθυντής Υποστήριξης, Λειτουργίας και Ανάπτυξης της Ελληνικό Μετρό, Π. Παπαχλιμίντζος, παρουσιάζοντας τα δεδομένα που έχει μέχρι στιγμής στη διάθεσή της η εταιρεία.
Όπως ανέφερε, πραγματοποιούνται πραγματογνωμοσύνες από το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας (ΤΕΕ) και αναμένονται οι τελικές εκθέσεις, οι οποίες θα αποτελέσουν κρίσιμο στοιχείο για τις επόμενες ενέργειες.
«Αυτές οι εκθέσεις θα καθορίσουν και τις επόμενες ενέργειες από πλευράς εταιρείας», σημείωσε.
Παράλληλα, αναφέρθηκε σε νέα μεθοδολογία εκσκαφών, η οποία, σύμφωνα με την ενημέρωση που παρείχε, έχει εξεταστεί από επιστημονικούς συμβούλους και πρόκειται να παρουσιαστεί αναλυτικά στον Δήμο Αθηναίων.
Όπως είπε, συνεχίζονται επίσης οι αυτοψίες και η παρακολούθηση μέσω αυτοματοποιημένων και μη οργάνων.
Δούκας: «Μπορούν οι άνθρωποι να μείνουν σπίτι τους;»
Ο δήμαρχος παρενέβη εκ νέου, ζητώντας η συζήτηση να επικεντρωθεί σε μια ξεκάθαρη απάντηση για τους κατοίκους.
«Σήμερα μαζευτήκαμε να πούμε ξεκάθαρες κουβέντες. Μπορούνε οι άνθρωποι να μείνουν σπίτι τους; Αν δεν απαντήσουμε σε αυτό, δεν προχωράει η συζήτηση», ανέφερε.
Ο εκπρόσωπος της Ελληνικό Μετρό παρέπεμψε στις αναμενόμενες εκθέσεις του ΤΕΕ, σημειώνοντας ότι αυτές θα επιτρέψουν ασφαλέστερα και πιο συγκεκριμένα συμπεράσματα.
Παράλληλα, ανέφερε ότι, με βάση τα μέχρι στιγμής δεδομένα της εταιρείας, δεν έχει προκύψει λόγος ανησυχίας, υπογραμμίζοντας ότι τα συνεργεία παραμένουν συνεχώς στο πεδίο.
Η ανάγκη ολοκλήρωσης των εκθέσεων στατικής επάρκειας πριν από την επανεκκίνηση των εργασιών είχε τεθεί και στο Δημοτικό Συμβούλιο της 9ης Σεπτεμβρίου, όταν ο Χάρης Δούκας είχε ζητήσει προηγουμένως να έχουν ολοκληρωθεί οι απαραίτητοι έλεγχοι και οι αποκαταστάσεις.
ΑΒΑΞ: Περισσότερα από 700 όργανα και αισθητήρες
Από την πλευρά της αναδόχου εταιρείας τοποθετήθηκε ο διευθυντής της ΑΒΑΞ, Νίκος Σπυριδωνάκος.
Όπως ανέφερε, μετά τη διακοπή των εργασιών τον Μάιο έχουν πραγματοποιηθεί αυτοψίες, ενώ βρίσκονται σε διαδικασία σύνταξης εκθέσεις και πραγματογνωμοσύνες για συγκεκριμένα κτίρια.
Παράλληλα, έχει καταρτιστεί μεθοδολογία επανεκκίνησης των εργασιών από ομάδα καθηγητών και επιστημόνων και, σύμφωνα με τον ίδιο, αναμένεται η έγκρισή της από την Ελληνικό Μετρό.
Ο Νίκος Σπυριδωνάκος σημείωσε ακόμη ότι η σήραγγα, η επιφάνεια του δρόμου και τα κτίρια παρακολουθούνται σε πραγματικό χρόνο μέσω συστήματος με περισσότερα από 700 όργανα και αισθητήρες.
Κατά την ενημέρωσή του, από τις μετρήσεις που διαθέτει αυτή τη στιγμή η εταιρεία δεν έχουν καταγραφεί ενδείξεις μετακινήσεων πέρα από ορισμένες τιμές που, όπως είπε, βρίσκονται στα όρια του σφάλματος.
Στην Εισαγγελία η έκθεση των τεχνικών συμβούλων
Το ζήτημα έχει ήδη λάβει και δικαστική διάσταση.
Στις 16 Σεπτεμβρίου 2026, ο Χάρης Δούκας παρέδωσε στον προϊστάμενο της Εισαγγελίας Πρωτοδικών Αθηνών έκθεση εμπειρογνωμόνων και τεχνικών συμβούλων σχετικά με τις επιπτώσεις που έχουν καταγραφεί σε κτίρια της Κυψέλης κατά τη διάρκεια των εργασιών της Γραμμής 4.
Η δημοτική αρχή έχει καταστήσει σαφές ότι υποστηρίζει την κατασκευή της νέας γραμμής του Μετρό, θέτοντας όμως ως προϋπόθεση την ασφάλεια, τη διαφάνεια των τεχνικών δεδομένων και την πλήρη ενημέρωση των κατοίκων πριν από την επανεκκίνηση των κρίσιμων εργασιών στην περιοχή.
