Στόχος η μείωση τροχαίων, θορύβου και ρύπανσης στην Αιώνια Πόλη
Η Ρώμη ετοιμάζεται να γίνει η τελευταία σε σειρά ευρωπαϊκή πρωτεύουσα που προχωρά σε δραστική μείωση των ορίων ταχύτητας στους δρόμους της, στοχεύοντας στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας και στη μείωση της ατμοσφαιρικής και ηχητικής ρύπανσης.
Από την Πέμπτη, το ανώτατο όριο ταχύτητας στο σύνολο του ιστορικού κέντρου της Αιώνιας Πόλης θα περιοριστεί στα 30 χιλιόμετρα την ώρα, σχεδόν στο μισό σε σχέση με το προηγούμενο όριο των 50 χλμ./ώρα.
«Οι χαμηλότερες ταχύτητες σώζουν ζωές»
Όπως δήλωσε στην εφημερίδα Corriere della Sera ο επικεφαλής της Αρχής Μεταφορών της Ρώμης, Εουγκένιο Πατάνε, «αυτοί οι δρόμοι αντικατοπτρίζουν μια πόλη χτισμένη για αυτοκίνητα που πλέον δεν υπάρχει».
Ο ίδιος υπογράμμισε ότι «οι χαμηλότερες ταχύτητες σώζουν ζωές», επικαλούμενος στοιχεία που δείχνουν πως η υπερβολική ταχύτητα ευθύνεται για περίπου 7,5% των τροχαίων ατυχημάτων στη Ρώμη.
Στο ευρωπαϊκό “ρεύμα” των 30 χλμ./ώρα
Η απόφαση της Ρώμης ακολουθεί το παράδειγμα άλλων ευρωπαϊκών πρωτευουσών, όπως το Λονδίνο, οι Βρυξέλλες, το Παρίσι και το Ελσίνκι, που έχουν ήδη υιοθετήσει πολιτικές περιορισμού της ταχύτητας στο αστικό οδικό δίκτυο, με στόχο ασφαλέστερους και πιο ανθρώπινους δρόμους.
Σε αρκετές περιπτώσεις, τα μέτρα αυτά προκάλεσαν έντονες αντιδράσεις από οδηγούς, ωστόσο τα στατιστικά στοιχεία δείχνουν θετικά αποτελέσματα.
Το παράδειγμα της Μπολόνια
Χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα της Μπολόνια, η οποία έγινε η πρώτη μεγάλη ιταλική πόλη που επέβαλε γενικευμένο όριο ταχύτητας 30 χλμ./ώρα, τον Ιανουάριο του 2024. Μέσα σε έναν χρόνο, η πόλη κατέγραψε μείωση 13% στα τροχαία ατυχήματα, ενώ οι θάνατοι από τροχαία μειώθηκαν κατά περίπου 50%.
Μέτρα ασφάλειας και περιορισμού της ρύπανσης
Ο δήμαρχος της Ρώμης, Ρομπέρτο Γκουαλτιέρι, έχει ενισχύσει από το 2021 τον αριθμό των καμερών ελέγχου ταχύτητας και έχει καλέσει τους κατοίκους να μειώσουν την εξάρτησή τους από τα ιδιωτικά οχήματα, στο πλαίσιο μιας ευρύτερης στρατηγικής για την ασφάλεια και την ποιότητα ζωής στην πόλη.
Οι ανησυχίες για τη ρύπανση ενισχύθηκαν περαιτέρω τον Νοέμβριο, όταν το Ανώτατο Δικαστήριο της Ιταλίας έκρινε ότι κάτοικοι που διαμένουν κοντά στον περιφερειακό δρόμο της Ρώμης δικαιούνται αποζημίωση ύψους 10.000 ευρώ λόγω έκθεσης σε υπερβολικό θόρυβο και ρύπανση από μικροσωματίδια.
Μείωση και της ηχορύπανσης
Σύμφωνα με τις τοπικές αρχές, η εφαρμογή του νέου ορίου ταχύτητας αναμένεται να μειώσει την ηχορύπανση κατά περίπου 2 ντεσιμπέλ στο κέντρο της Ρώμης, συμβάλλοντας στη βελτίωση του αστικού περιβάλλοντος σε μια από τις πιο επιβαρυμένες τουριστικά πόλεις της Ευρώπης.
